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  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车图片
  • aguar最初是一家sidecar公司,这种精神的再生是由韩国国民大学(Kookmin University)初出茅庐的工业设计专业学生Hyunsik Moon提出的Unity One Vision racing概念。尽管这是他在撰写汽车设计方面的第二次努力,但这个概念中的思想和构思还是值得赞赏的。除了从捷豹自身的DNA中汲取动力外,Unity One概念车还从多维度的领域阵列中获得灵感。
  • 电动传动系统驱动的vision racing概念车的极速可归因于倾斜式驾驶室,该驾驶室朝着最大稳定性和牵引力的方向移动。轻量化但结构坚固的车身磨练出的空气动力学

  • 电动传动系统驱动的vision racing概念车的极速可归因于倾斜式驾驶室,该驾驶室朝着最大稳定性和牵引力的方向移动。轻量化但结构坚固的车身磨练出的空气动力学
  • 每个车轮都有独立的动力传输,最终有助于牵引力控制和即使在急转弯时也能达到瓶颈速度。这使得它成为未来赛车运动的理想选择,而未来的赛车运动将由电动赛车主导

  • 每个车轮都有独立的动力传输,最终有助于牵引力控制和即使在急转弯时也能达到瓶颈速度。这使得它成为未来赛车运动的理想选择,而未来的赛车运动将由电动赛车主导
  • 一旦驾驶者进捷豹视野赛车概念车的驾驶舱,驾驶舱内就没有方向盘了。是的,这不是一个自主的概念-而是有一个独特的划船转向机制。两边各有两个操纵杆,其中一个拉动操纵杆以向所需方向转动。拉力越大,汽车转弯就越急

  • 一旦驾驶者进捷豹视野赛车概念车的驾驶舱,驾驶舱内就没有方向盘了。是的,这不是一个自主的概念-而是有一个独特的划船转向机制。两边各有两个操纵杆,其中一个拉动操纵杆以向所需方向转动。拉力越大,汽车转弯就越急
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号4
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号5
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号6
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号7
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号8
  • 采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车---酷图编号9
  • 图片信息简介:采用以赛艇为灵感转向的捷豹Unity One Vision racing概念车·图片编号为994332,Hyunsik Moon是此图片的作者,上传时间为2021-02-09 22:18:49,格式为JPG,颜色模式为RGB,分辨率为72 Dpi。
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