这款长鼻电动汽车的前灯基于1925年的40 CV des Records，整体姿态借鉴了1934年的Nervasport des Records的风格，挡泥板与1956年的Etoile Filante一模一样。从尾部到头部的尺寸为201.5英寸，该车的外部车身设计旨在实现最大的空气动力学效率。雷诺高级设计总监Sandeep Bhambra表示，电动汽车是一个运动中的雕塑，“灵感来自战斗机和十九世纪的速度记录，它反映了性能和永恒的优雅。”这款车真实地代表了该品牌冒险的过去和持续的创新。
尽管Filante Record 2025看起来很笨重，但它只有2204磅，仅电池就重达1322磅。这意味着由于采用铝、碳和钢合金制成的轻质底盘，干重仅为882磅。工厂的工程师们使用了一种名为Scalmolloy的高强度铝合金来3D打印这辆车的部件。在内部，电动汽车令人叹为观止，其独特的吊床式驾驶座椅将您包裹在驾驶舱内，采用车身形状，提供最大的舒适度和定制的乘坐体验。受航空航天启发的机舱设计向下延伸到座椅，座椅由包裹在织物中的碳叶片支撑
在弯道位置，所有驾驶员输入都是用手控制的。是的，3D打印的方向盘有一个科幻的轭架设计，每侧都有突出的手柄，可以控制巡航控制输入、加速和制动。依靠线控转向和线控制动技术进行转向，电动汽车进一步减轻了整备质量，因为不需要用于转向输入或制动的机械部件。在这个设置的中间是一个灵活透明的全景屏幕，显示重要的驾驶输入和其他对车辆操作很重要的参数。方向盘附着在驾驶舱的保护罩上，当驾驶员打开车门时，方向盘会自动升起
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